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　　正在海南举办的2025世界新能源汽车大会上，产业出海成为热点话题。中国正成为推动全球新能源汽车产业合作、实现汽车产业绿色智能转型的重要力量。海南省相关负责人表示，海南自由贸易港封关运作在即，下一步，海南将打造建设中国汽车产业出海的重要基地。

　　据了解，海南将建设全球新能源汽车整车及零部件展览贸易交易基地，售后配件转运与售后服务支撑基地。同时，面向国际市场，特别是热带区域市场，打造汽车适配标定与测试基地。

　　相关负责人同时表示，海南是绿色低碳出行方式的“先行者”，新能源汽车的市场渗透率超过了60%，在全国排名第一。同时，海南是智能网联汽车自动驾驶的“探索者”，海南环岛旅游公路900多公里，开展了以旅游公路为主的自动驾驶全场景、实地化测试。

　　中国汽车工程学会秘书长侯福深介绍，海南的模式不仅对中国其他地区推广新能源汽车具有重要的借鉴意义，对全球新能源汽车发展都有重要的参考意义。

　　新模式新动能 汽车产业链加速协同出海

　　不仅是海南，2025年以来，中国的汽车产业出海正在从以往的单一产品出海向产业链协同加速出海转变。

　　在上海，这家科技公司刚刚将最新研发出的新一代车载信息服务系统装载到德国造整车新产品上，打造了产业链出海的新方式。

　　企业负责人应宜伦表示，这种新的模式跟他们过去中国产的智能网联车出海不一样，这对欧洲和中国双方的合作有更好的契机。

　　德国汽车工业协会负责人表示，中国的汽车产业出海正在形成新的动能。未来，在新能源汽车的全产业链上的合作将会更加紧密，比如电池领域、充电桩等。

　　德国汽车工业协会主席穆希雅表示，她相信中国和德国能够成为未来移动出行领域的驱动力量，她将这种发展态势描述为竞争与合作并存。

　　在海南举办的世界新能源汽车大会上，德国保时捷中国区负责人表示，如今，中国在智能新能源汽车产业上的领先优势，让中国本土科技企业有了出海新动能。像保时捷这样的德国公司，不仅在中国建立了除欧洲外的首家研发中心，还加大了与中国本土新能源汽车供应链企业的合作。

　　保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示，这一模式的转变其实凸显了中国在塑造未来电动出行领域日益增长的影响力。中国已成为全球汽车创新的一个策源地。未来，他们计划与更多优秀的中国本土合作方拓展合作，深化生态系统整合。

　　在郑州，这家新能源客车公司相关负责人介绍，再过几天，他们将前往比利时布鲁塞尔，参加第28届欧洲客车展。这次参展与以往不同，他们已逐步实现从产品输出到技术和解决方案输出的跨越。

　　企业负责人刘自星介绍，他们针对各国独特的气温、地理环境等因素，定制开发适应当地运营需求的电动客车。

　　开展联合攻关 共享新能源汽车创新成果

　　未来，中国新能源汽车产业如何更好地“走出去”，工业和信息化部相关负责人日前表示，中国应与世界各国一道，开展联合攻关，共享新能源汽车的创新成果。