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　　清晨的浦东还笼罩在薄雾中，上海新国际博览中心馆外已排起蜿蜒长队。早上8点整，一辆黑白涂装的L4级无人驾驶车辆精准停靠，车门自动滑开。这辆未来座驾，在5G-A网络低时延等能力的助力下，为来往嘉宾提供环路接驳体验。6月18日—20日，2025世界移动通信大会（以下简称“MWC25上海”）举行，包括AI+、行业互联、赋能互联、5G融合四大主题，全面展示中国及整个亚太地区科技创新的强劲势能。

　　全球移动通信系统协会（以下简称“GSMA”）首席执行官洪曜庄表示，移动通信的下一发展阶段将由5G-Advanced（5G-A）、5G独立组网以及AI共同定义。中国企业将通过这一平台对接全球市场，并依托MWC全球系列展会以及GSMA会员计划的跳板作用，获得更广阔的发展机遇。中国在通信基础协议层掌握的话语权持续提升。

　　通信技术与AI深度“交融”

　　中国作为全球最大的5G市场，已经在5G演进技术5G-A领域领“跑”全球市场。GSMA《中国移动经济发展2025》报告显示，2025年，中国5G网络覆盖超过95%的人口。预计到2030年，中国5G连接数将占全球总量近三分之一。移动技术将为中国经济贡献2万亿美元。

　　同时，中国多地也已经跃升为这些技术演进和创新的策源地。在华为技术有限公司（以下简称“华为”）展台，一块实时更新的全球5G-A网络部署地图吸引众多参观者驻足。大会数据显示，截至目前，已有300多个城市实现5G-A覆盖。“现在无人机送货的定位精度能达到厘米级，就像给低空安装了交通信号灯。”展台的工作人员介绍说。

　　展会期间，华为联合国内三大运营商发布5G-A体验经营、AItoX商用创新成果。华为副董事长、轮值董事长徐直军表示，电信业已经进入稳定发展期，同时也面临5G增长难题。对此，各方要探索新路径。比如，到2030年，5G车联网占比可达到95%，要让5G连接每一辆车，抓住智能网联汽车增长的机遇。

　　随着通信技术与AI深度“交融”，AI智能体、AI大模型也成为本次展会上的热词。

　　此次大会上，中国移动通信集团有限公司重点展示了AI物联水利大模型，依托水利推理模型、水利智能体等能力，用户能够实现防洪调度等任务智能分解、自动识别洪涝灾害及水利工程形变等问题，提升跨部门协同能力以及流域防洪辅助决策效率。

　　中国电信集团有限公司将AI应急大模型和化工园区运营管理大模型搬至展台，助力提高灾害综合风险监测预警智能化水平，并构建化工安全生产全方位监管体系。

　　在中国联合网络通信集团有限公司（以下简称“中国联通”）装备制造行业大模型的展台上，中国联通装备制造军团工业人工智能高级产品经理吴林涛向《证券日报》记者介绍：“在装备制造领域，传统运维面临‘知识散、响应慢’等痛点。装备制造大模型通过外挂企业专有知识库，结合RAG技术构建智能体，大幅提升工作效率。”

　　在联想集团有限公司（以下简称“联想集团”）展区，搭载新一代人机交互入口天禧个人超级智能体的机械臂正在识别参观者人像并为其“作画”。与此同时，展区内的卷轴屏电脑、透明屏笔记本电脑、“三折叠”概念AI PC均成为行人体验的热门领域。

　　联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军表示，在AI的加持下，基于多模态、强推理大模型构建的智能体正在实现从“创造”到“行动”的跨越。

　　“空天地海”构建立体交通网

　　今年展会新增的GSMA创新高地展区成为亮点，在无人驾驶系统驱动下的“地上跑的天上飞的”多个创新终端及体系，展现出“立体交通”图景。

　　走进N2馆创新高地展区，一台如同机械蜻蜓般舒展多翼的“空中出租车”惹人注意。这是由峰飞航空科技（昆山）有限公司（以下简称“峰飞航空科技”）自主研发的大型eVTOL航空器，兼备直升机式垂直起降与固定翼飞机式水平巡航的能力。

　　峰飞航空科技政府及大客户开拓经理顾佳慧向《证券日报》记者表示：“此次参展航空器在飞控航电、电机电控及核心零部件均实现了自主可控，与通信技术结合，可以运用于山区海岛物流、医检样本运输等场景。目前，公司载物类及工业应用类不同型号的航空器已经实现批量商业交付，预计明年大型载人eVTOL航空器也将进入大众视野。”

　　长安汽车带来了有三个大旋风臂膀的“飞行书包”，可以实现单人垂直起降的机动梦想。“这款飞行器最高可以飞1000米，时速80公里，可以飞20分钟，未来将应用于消防、游乐等多个领域。”展区工作人员介绍道。